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交叉滾子軸承在工作中的使用是非常普遍的。但是在使用時,也有遇到打滑現(xiàn)象。今天,我們就和大家介紹下防打滑的措施有哪些。
建議減少交叉滾子軸承滾子數(shù)量和減小滾子直徑。滾子是由旋轉(zhuǎn)環(huán)來跑動的,在強度允許的情況下,減少其重量能達到減少慣性阻力的目的,對防止和減少滾子滑動就變得十分重要。這種方法比較簡單,僅需減少滾子的數(shù)量和直徑就能達到。
保持架除了在強度允許的情況下,盡量減少它的重量之外,還應考慮它的本身特性,例如,應當避免其共振、高速旋轉(zhuǎn)阻力等。保持架引導方式在高速軸承中也是十分重要的因素。如果保持架的不平衡量控制妥當?shù)脑挘3旨苡赏庖龑Ц臑閮?nèi)引導,對于減少交叉滾子軸承打滑也是十分有利的。因為外引導,保持架和軸承的引導面之間的相對運動,滑油膜形成一個粘性阻力,而內(nèi)引導卻相反,保持架和引導面之間的滑油膜粘性力則變?yōu)橥蟿恿?。這樣,粘性阻力變成拖動著保持架旋轉(zhuǎn)的力。
另外,采用環(huán)下供油的優(yōu)點是帶走了YRT轉(zhuǎn)臺軸承的發(fā)熱,同時使攪拌引起的額外損失減小。又如把外環(huán)帶擋邊改為內(nèi)環(huán)帶擋邊,無疑也是可以減少攪拌的阻力。
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