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交叉圓錐滾子軸承預(yù)載荷的一般方法是在兩相對(duì)軸承間施予軸向負(fù)荷,使軸承內(nèi)外圈產(chǎn)生相對(duì)的軸向位移,通常分為預(yù)負(fù)荷與定壓預(yù)負(fù)荷。
1、軸承游隙
軸承游(軸承初期游隙)有時(shí)只略稱游隙,是指交叉圓錐滾子軸承在未安裝狀態(tài),將內(nèi)圈或外圈的任一方予以固定,未被固定一方的套圈在無(wú)負(fù)荷的狀態(tài)下,作徑向或軸向移動(dòng)的變位量,即是軸承游隙。根據(jù)移動(dòng)方向而分別稱為徑向游隙或軸向游隙。
2、軸承游隙的選擇
交叉圓錐滾子軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)的游隙(運(yùn)轉(zhuǎn)游隙),因配合及內(nèi)圈和外圈的溫度差,一般比初期軸承游隙小。這個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)游隙對(duì)等截面薄壁軸承壽命、發(fā)熱、振動(dòng)或噪音都有影響。
3、軸承的預(yù)負(fù)荷
交叉圓錐滾子軸承可借助預(yù)負(fù)荷,經(jīng)常在滾動(dòng)體和滾道面的接觸點(diǎn)承受彈性壓縮力,以致在負(fù)荷時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生游隙,且對(duì)徑向及軸向的軸位移有提高剛性的效果。因此得以提高軸承的固有振動(dòng)頻率而適于高速回轉(zhuǎn),可減少軸承的偏轉(zhuǎn),提高回轉(zhuǎn)精度及定位精度,并抑制振動(dòng)及噪音,同時(shí)也可控制滾動(dòng)體的公轉(zhuǎn)滑動(dòng)、自傳滑動(dòng)以及旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)并減輕出現(xiàn)咬傷污斑等優(yōu)點(diǎn)。
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